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Niviuk Hook 7
Descripción del Producto
LA PROGRESIÓN EMPIEZA AQUÍ
La Hook 7 te acompañará en una de las fases más importantes de tu progresión como piloto. Te ayudará a ganar confianza, consolidar tu técnica y explorar nuevos tipos de vuelo. Estable, intuitiva y cómoda, ofrece toda la seguridad necesaria para seguir evolucionando y disfrutando en el aire.
Target
Progresión
La Hook 7 ha sido diseñada para los pilotos que quieran seguir progresando después de su formación. Estable, segura y fácil de pilotar, permite ganar confianza en todo tipo de condiciones y descubrir nuevos horizontes con total tranquilidad.
La Hook 7 ha sido diseñada para los pilotos que quieran seguir progresando después de su formación. Estable, segura y fácil de pilotar, permite ganar confianza en todo tipo de condiciones y descubrir nuevos horizontes con total tranquilidad.
Fácil de pilotar
La Hook 7 conserva el carácter sencillo e intuitivo que la ha convertido en una referencia. Su pilotaje es fluido, cómodo y predecible en todo el rango de velocidades, lo que permite al piloto centrarse en mejorar su técnica mientras disfruta plenamente de cada vuelo.
Estable por naturaleza
Ofrece una sensación de vuelo muy estable, con un comportamiento más limpio y equilibrado. La vela absorbe mejor los movimientos parásitos de la masa de aire consiguiendo vuelos más tranquilos y cómodos.
Máximo control
El inflado es progresivo y sencillo, incluso en diferentes tipos de despegue. El amplio recorrido de los mandos permite mantener un excelente control en la fase final del vuelo, facilitando aterrizajes seguros y precisos.
Resistente y duradera
Fabricada con materiales de última generación, la Hook 7 es ligera y resistente, sin comprometer su durabilidad
El borde de ataque está confeccionado con HYPERAIR‑HD41 y el resto de la vela con HYPERAIR‑HD36.
Presión constante
La Hook 7 incorpora la nueva tecnología INS (Intake Stabiliser), que estabiliza la entrada de aire y mantiene una presión interna más constante. También reduce las vibraciones del tejido en la boca de entrada.
Especificaciones técnicas
| 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAJONES | NÚMERO | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| ALARGAMIENTO | REAL | 5,10 | 5,10 | 5,10 | 5,10 | 5,10 | 5,10 | |
| PROYECTADO | 3,76 | 3,76 | 3,76 | 3,76 | 3,76 | 3,76 | ||
| ÁREA | REAL | m² | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | 31 |
| PROYECTADA | m² | 16,81 | 18,49 | 20,17 | 21,86 | 23,54 | 26,06 | |
| ENVERGADURA | REAL | m | 10,10 | 10,60 | 11,06 | 11,52 | 11,95 | 12,57 |
| CUERDA | MAX | m | 2,47 | 2,59 | 2,71 | 2,81 | 2,92 | 3,07 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 221 | 232 | 243 | 253 | 263 | 277 |
| PRINCIPALES | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | ||
| BANDAS | NÚMERO | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | |
| ACELERADOR | mm | * | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | |
| PESO DE LA VELA | kg | * | * | * | * | * | * | |
| PESO TOTAL EN VUELO | MIN-MAX | kg | 55-70 | 60-80 | 70-90 | 80-102 | 95-119 | 110-135 |
| PESO OPT. VUELO | kg | 65 | 75 | 85 | 95 | 107 | 125 | |
| HOMOLOGACIÓN |
EN/LTF A+
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EN/LTF A+
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EN/LTF A+
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EN/LTF A+
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EN/LTF A+
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EN/LTF A+
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* Pendiente de confirmación.
El peso total de la vela puede variar ±2% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedore
El peso total de la vela puede variar ±2% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedore
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