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Niviuk Hook 7 P
Descripción del Producto
LA LIBERTAD DE PROGRESAR LIGERO
La Hook 7 P te acompañará en tu fase de progresión como piloto, con la ventaja de un equipo más ligero, compacto y fácil de transportar. Mantiene el comportamiento estable, el pilotaje intuitivo y la seguridad característicos de la gama Hook, para que puedas seguir avanzando también en tus aventuras de hike & fly.
Target
Progresión
La Hook 7 P ha sido diseñada para los pilotos que quieran seguir progresando después de su formación. Estable, segura y fácil de pilotar, permite ganar confianza en todo tipo de condiciones y descubrir nuevos horizontes con total tranquilidad.
La Hook 7 P ha sido diseñada para los pilotos que quieran seguir progresando después de su formación. Estable, segura y fácil de pilotar, permite ganar confianza en todo tipo de condiciones y descubrir nuevos horizontes con total tranquilidad.
Hike & Fly
Ligera y compacta, la Hook 7 P te permite ascender cómodamente a la cima y despegar sin complicaciones para combinar montaña y vuelo en una misma aventura.
Ligera y compacta, la Hook 7 P te permite ascender cómodamente a la cima y despegar sin complicaciones para combinar montaña y vuelo en una misma aventura.
Fácil de pilotar
La Hook 7 P conserva el carácter sencillo e intuitivo que la ha convertido en una referencia. Su pilotaje es fluido, cómodo y predecible en todo el rango de velocidades, lo que permite al piloto centrarse en mejorar su técnica mientras disfruta plenamente de cada vuelo.
Presión constante
La Hook 7 P incorpora la nueva tecnología INS (Intake Stabiliser), que estabiliza la entrada de aire y mantiene una presión interna más constante. También reduce las vibraciones del tejido en la boca de entrada.
Especificaciones técnicas
| 20 | 22 | 24 | 26 | 28 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CAJONES | NÚMERO | 47 | 47 | 47 | 47 | 47 | |
| ALARGAMIENTO | REAL | 5,10 | 5,10 | 5,10 | 5,10 | 5,10 | |
| PROYECTADO | 3,76 | 3,76 | 3,76 | 3,76 | 3,76 | ||
| ÁREA | REAL | m² | 20 | 22 | 24 | 26 | 28 |
| PROYECTADA | m² | 16,81 | 18,49 | 20,17 | 21,86 | 23,54 | |
| ENVERGADURA | REAL | m | 10,10 | 10,60 | 11,06 | 11,52 | 11,95 |
| CUERDA | MAX | m | 2,47 | 2,59 | 2,71 | 2,81 | 2,92 |
| SUSPENTES | TOTAL | m | 221 | 232 | 243 | 253 | 263 |
| PRINCIPALES | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | 2-1/3/2 | ||
| BANDAS | NÚMERO | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | A-A’/B/C | |
| ACELERADOR | mm | * | 150* | 150 | 150 | 150 | |
| PESO DE LA VELA | kg | * | * | * | * | * | |
| PESO TOTAL EN VUELO | MIN-MAX | kg | 55-70 | 60-80 | 70-90 | 80-102 | 95-119 |
| PESO OPT. VUELO | kg | 65 | 75 | 85 | 95 | 107 | |
| HOMOLOGACIÓN |
EN/LTF A+
|
EN/LTF A+
|
EN/LTF A+
|
EN/LTF A+
|
EN/LTF A+
|
* Pendiente de confirmación.
El peso total de la vela puede variar ±2% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedores.
El peso total de la vela puede variar ±2% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedores.
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