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LIFT EZ

Una vela perfecta que es incluso mejor y más fácil de volar que cualquier vela que hayas conocido antes.

¡El LIFT EZ basado en nuestro nuevo perfil réflex!

Creemos que logramos el objetivo, crear el paramotor más fácil de volar, ¡sin compromiso!

| Categoría: Presupuesto|Velas de Paramotor
Peso: 5000 g
LIFT EZ
(2EZ y EZ-R)
Pequeña Medio Grande
Células 42 44 46
Área [m2] 25,8 27,5 29,2
Área (proyectada) [m2] 22,3 23,5 25,1
Span [m] 11.22 11,84 12.46
Span (proyectado) [m] 9.15 9,65 10.17
Relación de aspecto 4.9 5.1 5.32
Relación de aspecto (proyectada) 3.8 4 4.2
Peso del piloto (todo arriba) vuelo libre [kg] 70-100 85-120 110-140
Peso del piloto [kg] (todo paramotor)
Triciclo *
75 – 120
140 *
100 – 145
165 *
125 – 165
185 *
Peso de la capota [kg] 5.5 5,85 6.1
Cordón de raíz m 2,76 2,76 2,76
Acorde de punta [m] 0,53 0,53 0,53
Longitud de las líneas en B [m] 6,65 6,95 7.25
Longitud total de líneas [m] 301 321 346

* Se recomienda una carga mayor para usar con un triciclo.

V-min [km / h] 21
Ajuste en V [km / h] 35-39
V-trim desactivado [km / h] 48-50
V-máx [km / h] 62
Disipación mínima [m / s] con carga alar óptima menos de 1.05 m / seg

CONSTRUCCIÓN

El parapente está hecho de tela de nailon Ripstop resistente al desgarro, que está recubierta de PU a cero porosidad y luego siliconizada para darle a la tela una alta resistencia a los elementos. Se utilizan diferentes telas para la parte superior, inferior y nervaduras debido a sus diferentes funciones. Las líneas están hechas de superaramida recubierta con una funda de poliéster para protección contra los rayos UV, el desgaste y la abrasión. La parte inferior de las líneas de freno está fabricada en poliéster debido a sus mejores propiedades mecánicas. Los mosquetones que unen las líneas a las bandas son de acero inoxidable.

Material Diámetro [mm] Fuerza [kg]
Cima Dyneema 1.1 95
Medio / Stabilo Super Aramida 1.2 120
Abajo (A3 / A5 / B3 / B5) Super Aramida 1.8 220
Abajo (A1 / B1) Super Aramida 1,9 320
Abajo (C / D) Super Aramida 1,5 150
Frenos Cascade / St. Top Dyneema 1.1 95
Línea de dirección Poliéster 2 85
Paño de vela Nylon Ripstop «Cero Porosidad» 42 gr / m2
Refuerzo de costilla Sistema de listones FLEXON®
Garantía 3 años / 250 horas

LIFT EZ

nulo

El nombre lo dice todo

DGAC

Nace LIFT EZ.
Una vela perfecta que es incluso mejor y más fácil de volar que cualquier vela que hayas conocido antes.

El LIFT EZ es un diseño completamente nuevo que tiene como objetivo satisfacer las expectativas de los pilotos más exigentes. Se probaron diferentes diseños durante el desarrollo para evaluar la mejor opción.
Independientemente del tipo de parapente: convencional, nariz de tiburón o réflex, queríamos lo mejor.

Y el ganador es…….

¡El LIFT EZ basado en nuestro nuevo perfil réflex!

Este diseño resultó superior al resto de los diseños, incluido el prototipo basado en el perfil de “nariz de tiburón” de última generación.

Quizás esperabas que ganara la tendencia reciente del perfil de nariz de tiburón, pero no fue así. ¡Nuestro Reflex fue el mejor!

La nueva vela ha resultado ser una gran vela de paramotor, llamada LIFT EZ. (EZ es para «EASY» – ¡¡Simplemente porque volar es muy fácil !!) El LIFT EZ continúa el legado de LIFT – sensación, velocidad de compensación y rango de velocidad similares, pero hay una diferencia.

  • carrera de despegue significativamente más corta
  • velocidad de despegue mucho más lenta
  • aproximación de aterrizaje más lenta y plana
  • mejor deslizamiento y menor consumo de combustible
  • manejo más ligero y coordinado
  • giro más plano, ala más ágil

El LIFT EZ cuenta con el nuevo e innovador sistema de dirección de la punta: «Wind Scoop System» o WSS ® que mejora drásticamente el manejo del ala y su capacidad de giro.

Creemos que logramos el objetivo, crear el paramotor más fácil de volar, ¡sin compromiso!

Idoneidad del ala

Caracteristicas

  • DESPEGAR

    Uno de los mejores atributos del LIFT EZ es su despegue. El perfil réflex ayuda a que el ala se eleve directamente por encima de la cabeza, sin disparos excesivos. La velocidad de despegue es la más baja que existe para un ala réflex completa, para una carrera corta y sin esfuerzo.

  • ATERRIZAJE

    Cierre los recortadores y disfrute de un acercamiento lento con un destello altamente efectivo.
    Esta vela eliminará el miedo a toparse con el suelo que a menudo sienten los principiantes.
    El recorrido del freno es largo y progresivo, perdona los errores de los principiantes.

  • RENDIMIENTO

    El perfil réflex mejorado en comparación con el LIFT original permite un mejor consumo de combustible y un ángulo del planeador más plano al acercarse para aterrizar.

  • MANEJO

    Despegue >> coloque los mangos principales en los imanes >> tome la dirección de punta y disfrute de un ala ágil, relajada y segura con un manejo y presión de frenado bajos y sin esfuerzo.

  • RETROALIMENTACIÓN DEL PILOTO

    El ala réflex perfecta para pilotos principiantes / intermedios. Los instructores que enseñan paramotor a nuevos pilotos están entusiasmados con la facilidad de uso y los pilotos progresan con esta vela mucho después de completar el entrenamiento.

  • CONSTRUCCIÓN

    De acuerdo con la tradición legendaria de Apco en cuanto a durabilidad, ¡la construcción del ala es a prueba de balas! Paño extremadamente duradero combinado con una construcción probada diseñada para soportar las condiciones más duras durante el tiempo que sea necesario.

  • LEVANTAR EZ

    El nombre lo dice todo. Una vela réflex completa con todas las ventajas de la velocidad y la seguridad, diseñada para ser lo más sencilla y directa posible.

Características

  • nulo

    DSC

    DSC – Paño de silicona doble

  • nulo

    EHP

    Puntos de enganche integrados

  • Válvulas HIT

    PEGAR

    Válvulas de alta admisión

  • nulo

    SRS

    Sistema de recuperación de pérdida

  • nulo

    L / E FLEXON listones®

    Un sistema para un lanzamiento mejorado, un peso más ligero y una vida útil prolongada.

  • nulo

    BBP

    Poleas con cojinetes de bolas Air Extreme ®

  • nulo

    WSS

    Sistema de pala de viento

  • nulo

    LSR

    Tecnología de corte por láser

  • nulo

    NBM

    Imanes de freno de neodimio integrados integrados

  • nulo

    BT2

    AGUJEROS A TOPE 2

  • nulo

    PBH

    Pueden parecerse a cualquier otra manija, pero te mantendrán más seguro en el aire.

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