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Polini Thor 130 EVO

Rango de precios: desde 2.139,67 € hasta 2.157,02 € + IVA

De una modificación técnica e innovadora del Thor 130, nace el Thor 130 EVO: mejoran el rendimiento, la estabilidad y es más compacto.

El Polini THOR 130 EVO es un motor avanzado que puede equiparse con dos sistemas de combustible diferentes: carburador tipo flotador Ø24 o carburador Walbro WG8.

El motor ha sido desarrollado y construido con criterios artesanales mediante los más modernos y avanzados procesos productivos, seguidos constantemente por técnicos altamente especializados.

100% HECHO EN ITALIA

928.000.061 – Carburador Ø 24 – Euro 2.140,00 +IVA
928.000.062 – Carburador Walbro WG8 – Euro 2.160,00 +IVA

Opciones:

- Carburador Ø 24 - 2.139,67 € + IVA
- Carburador Walbro WG8 - 2.157,02 € + IVA

| Categoría: Motores (solo motor)

Peso: 14000 g

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

GRUPO DE POTENCIA ESPECÍFICO
El grupo cilindro está fabricado en aleación ligera y la camisa tiene un revestimiento de níquel-cromo para el mejor deslizamiento del pistón. El pistón está moldeado por gravedad en aleación ligera con alto contenido en silicio con 2 segmentos de acero cromado y nitrurado.

SISTEMA DE ESCAPE
El sistema de escape está completamente hecho a mano para una mejor calidad del producto. Diseño compacto y dimensiones contenidas. Dimensiones totales reducidas para una mejor aerodinámica. Bajo nivel de ruido.

MEJOR ENFRIAMIENTO
El sistema de refrigeración por aire forzado garantiza una mejor refrigeración del aire, optimizando el rendimiento y manteniendo una temperatura uniforme.

EASY STARTER
El motor Polini THOR 130 EVO está equipado con el nuevo “Flash Starter” Polini, realmente fácil y rápido de arrancar.

OPTIMIZACIÓN DE POTENCIA
Gran potencia, bajo consumo de combustible, optimización del rendimiento en cada rpm.

SOLUCIONES AVANZADAS
El motor Polini THOR 130 EVO presenta muchas otras soluciones técnicas y características de seguridad. Sistema con circuito cerrado para la recolección de combustible durante su transporte. Predisposición para salida de 12V para futuros aparatos eléctricos. Par de vuelco de la hélice muy bajo garantizado por las masas en contragiro.

motor polini	monocilíndrico de 2 tiempos
Enfriamiento	Aire forzado
Orificio para carrera	54 x 54
Desplazamiento	125cm3
Fuerza	21,5 caballos
*Confianza máxima	67 Kg con hélice Ø 130 cm
RPM máx.	8.800
Cilindro	Aluminio con revestimiento Gilnisil
Índice de compresión	12,5:1
Pistón	Dos anillos cromados mm 1
Consumo	Válvula de láminas en el cárter
Carburador	Flotador Walbro WG8 / Polini Ø24
Filtro de aire	Caja de aire
Encendido	Electrónica con cargador de batería posible.
Predisposición del cargador de batería	Potencia de salida 40W a 5500 RPM
capó de bujía	Resistencia de 5k Ω
**Tipo de combustible	Gasolina E5 o LL AV GAS-al con 2,5% aceite sintético 100%
*Consumo	2,9 Lh 30 Kg de confianza estática
Unidad reductora de engranajes	Dientes helicoidales en baño de aceite con relación de reducción 3,43
A partir de	Arrancador flash
Embrague	Centrífuga en baño de aceite
Silenciador	Expansión con silenciador de aluminio.
Peso del motor	13,8 kilogramos
Rotación de la hélice	Agujas del reloj

*Los valores han sido detectados al nivel del mar en atmósfera estándar. Los valores de confianza y consumo pueden variar según la temperatura y densidad del aire.

**E5 significa el tipo de gasolina que se puede utilizar. E5= gasolina sin plomo de 95 octanos hasta un 5% de etanol. Este símbolo aparece en todos los surtidores de gasolina de Europa.

motor polini	monocilíndrico de 2 tiempos
Enfriamiento	Aire forzado
Orificio para carrera	54 x 54
Desplazamiento	125cm3
Fuerza	21,5 caballos
*Confianza máxima	67 Kg con hélice Ø 130 cm
RPM máx.	8.800
Cilindro	Aluminio con revestimiento Gilnisil
Índice de compresión	12,5:1
Pistón	Dos anillos cromados mm 1
Consumo	Válvula de láminas en el cárter
Carburador	Flotador Walbro WG8 / Polini Ø24
Filtro de aire	Caja de aire
Encendido	Electrónica con cargador de batería posible.
Predisposición del cargador de batería	Potencia de salida 40W a 5500 RPM
capó de bujía	Resistencia de 5k Ω
**Tipo de combustible	Gasolina E5 o LL AV GAS-al con 2,5% aceite sintético 100%
*Consumo	2,9 Lh 30 Kg de confianza estática
Unidad reductora de engranajes	Dientes helicoidales en baño de aceite con relación de reducción 3,43
A partir de	Arrancador flash
Embrague	Centrífuga en baño de aceite
Silenciador	Expansión con silenciador de aluminio.
Peso del motor	13,8 kilogramos
Rotación de la hélice	Agujas del reloj

*Los valores han sido detectados al nivel del mar en atmósfera estándar. Los valores de confianza y consumo pueden variar según la temperatura y densidad del aire.

**E5 significa el tipo de gasolina que se puede utilizar. E5= gasolina sin plomo de 95 octanos hasta un 5% de etanol. Este símbolo aparece en todos los surtidores de gasolina de Europa.