Tras muchos años de experiencia y escuchando vuestras opiniones, decidimos crear el Piper Tandem para que pudierais ampliar vuestro alcance de vuelo .
Estos cuatro años de desarrollo nos han permitido ofreceros este tándem que satisface todas vuestras necesidades para vuestras salidas en paramotor , tanto si son de ocio como profesionales .
Ya sea para despegar a pie o en tándem, inflar el Piper Tandem es un mero trámite : en condiciones de calma, el ala se infla sola y se detiene automáticamente sobre la cabeza gracias a su perfil totalmente reflectante .
El apoyo se realiza con gran rapidez y permite un despegue rápido y eficiente .
En comparación con los tándems de la misma categoría, el rango de velocidad es más amplio .
El ala se puede dirigir con los frenos principales, pero también con los TST independientes , que se pueden desplazar: sea cual sea tu triciclo, puedes beneficiarte de la dirección TST a la altura que mejor te convenga .
Las primeras opiniones que hemos recibido sobre los vuelos con el Piper Tandem destacan la excepcional estabilidad de esta ala en comparación con otros modelos de la misma categoría.
De hecho, el Piper Tandem atraviesa las turbulencias (masas de aire térmico, viento fuerte) con gran facilidad, como si se deslizara sobre un raíl invisible .
La sensación de deslizamiento constante hace que el vuelo sea homogéneo , algo que se agradece tanto para el piloto como para su pasajero.
Al aterrizar , la potencia de frenado le permitirá aterrizar, tras un bonito planeo, con gran precisión .
Encontramos todas las características que hicieron del Piper Solo un gran éxito: fácil inflado, buen rango de velocidad en los trimmers en todas las condiciones, agradable redondez, controles fáciles .
datos técnicos
Peso total en vuelo

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