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Niviuk Arrow 2
Descripción del Producto
DISEÑADA PARA LLEGAR MÁS LEJOS
Versátil para utilizarla a diario, cómoda para volar durante horas y eficiente para recorrer grandes distancias. La Arrow 2 reúne todo lo necesario para disfrutar del Cross-Country y afrontar cada vuelo con total confianza. Ergonómica y estable, combina seguridad y practicidad para acompañarte en todas tus aventuras.
Target
Cross-Country
Una silla con la cola optimizada para mejorar el rendimiento, diseñada para pilotos que quieren recorrer largas distancias con confianza. Su estabilidad, ergonomía y eficiencia permiten mantener una posición cómoda durante horas de vuelo.
Una silla con la cola optimizada para mejorar el rendimiento, diseñada para pilotos que quieren recorrer largas distancias con confianza. Su estabilidad, ergonomía y eficiencia permiten mantener una posición cómoda durante horas de vuelo.
Competición de nivel intermedio
Una silla pensada para pilotos que quieren dar sus primeros pasos en competición o participar en pruebas de nivel intermedio. Afronta tus primeras mangas con confianza.
Una silla pensada para pilotos que quieren dar sus primeros pasos en competición o participar en pruebas de nivel intermedio. Afronta tus primeras mangas con confianza.
Comodidad envolvente
El chasis de la Arrow 2 se ha rediseñado completamente para adaptarse mejor a la forma del cuerpo. La estructura sujeta y envuelve al piloto, incorporando mayor flexibilidad en las zonas que necesitan ajustarse a sus curvas y movimientos.
Una capa de espuma integrada sobre el asiento proporciona una sensación más suave y uniforme, mejorando el apoyo de las piernas, las caderas y la espalda. En la parte superior del respaldo, una pieza acolchada ofrece un soporte adicional en la zona alta de la espalda. El resultado es una posición más natural y cómoda, especialmente durante los vuelos de larga duración.
Mayor estabilidad, control preciso
La nueva geometría y triangulación proporcionan una estabilidad superior. Absorbe mejor los movimientos innecesarios y mantiene un comportamiento equilibrado tanto en planeo como en condiciones turbulentas.
La forma aerodinámica de la cola, ahora más larga y alta, integra completamente la cabeza del piloto en el perfil de la silla, lo que reduce la resistencia al aire y mejora la estabilidad alrededor del eje de guiñada.
La Arrow 2 mantiene un pilotaje preciso e intuitivo mediante el control con el cuerpo. La información de la masa de aire se transmite de forma sutil, agradable y eficaz, lo que permite interpretar mejor los movimientos de la vela y reaccionar con precisión.
1 o 2 paracaídas
Dispone de dos compartimentos de paracaídas integrados, situados a ambos lados. El piloto puede volar con dos paracaídas o utilizar únicamente uno, que puede ser el compartimento derecho o izquierdo indistintamente, según sus preferencias.
Ambos ofrecen una extracción fácil y directa. Incorporan un sistema interno de compresión que adapta el volumen al tamaño del paracaídas para mantenerlo correctamente colocado. Se entrega con contenedores específicos para instalar los paracaídas de emergencia adecuadamente.
Protección inflable o espuma
La Arrow 2 incorpora de serie la nueva generación de protección inflable, que ofrece una excelente capacidad de absorción de impactos, con un valor máximo de 32,5 G, un peso de tan solo 185 g y un volumen reducido. Se infla mediante una pequeña bomba eléctrica portátil de solo 55 g, incluida con la silla. Después de usarla, la bomba puede guardarse en un compartimento específico del bolsillo trasero.
Para los pilotos que prefieren una solución tradicional, también existe una protección de espuma opcional.
Además, una protección de espuma de 8 cm de grosor cubre la zona de la espalda. Proporciona una capa adicional de amortiguación y mejora la sensación de protección.
Especificaciones técnicas
| S | M | L | |||
|---|---|---|---|---|---|
| PESO | kg | * | 3,96 | 4,18 | |
| PESO + ACCESORIOS | kg | * | 4,42 | 4,67 | |
| PESO | PROTECCIÓN INFLABLE | kg | 0,185 | 0,185 | 0,185 |
| PROTECCIÓN ESPUMA | kg | 0,340 | 0,340 | 0,340 | |
| TABLA ASIENTO | g | 167 | 184 | 222 | |
| INFLADOR ELÉCTRICO | g | 55 | 55 | 55 | |
| ALTURA DEL PILOTO | cm | 160-172 | 170-182 | 178-192 | |
| LONGITUD ESPALDA | cm | 53,5 | 57,5 | 61,5 | |
| BASE DEL ASIENTO | ANCHO | cm | 31 | 32 | 34 |
| LARGO | cm | 44 | 46 | 52 | |
| BOLSILLO SUPERIOR DEL COCKPIT | L | * | * | * | |
| BOLSILLO INFERIOR DEL COCKPIT | L | * | * | * | |
| VOLUMEN BOLSILLO BAJO ASIENTO | L | * | * | * | |
| VOLUMEN BOLSILLO TRASERO | L | * | * | * | |
| VOLUMEN DEL COMPARTIMIENTO PARACAÍDAS | L | 3-6,5 | 3-6,5 | 3-6,5 | |
| DISTANCIA DEL MOSQUETÓN | cm | 36-46 | 38-48 | 38-48 | |
| CARGA MÁXIMA | kg | 120 | 120 | 120 | |
| HOMOLOGACIÓN |
EN
|
EN
|
EN
|
||
| HOMOLOGACIÓN PROTECCIÓN | EN/LTF | EN/LTF | EN/LTF |
* Pendiente de confirmación.
Peso: incluye protección inflable, acelerador y mosquetones.
Peso + accesorios: incluye todo lo anterior, más tabla del asiento, segundo contenedor de paracaídas e Y de unión, placa adicional del cockpit e inflador eléctrico.
El peso total de la silla puede variar ±5% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedores.
Peso: incluye protección inflable, acelerador y mosquetones.
Peso + accesorios: incluye todo lo anterior, más tabla del asiento, segundo contenedor de paracaídas e Y de unión, placa adicional del cockpit e inflador eléctrico.
El peso total de la silla puede variar ±5% debido a variaciones en el gramaje del tejido suministrado por los proveedores.
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