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Niviuk Artik R2
El precio original era: 3.247,93 €.2.727,27 €El precio actual es: 2.727,27 €. + IVA
Objetivo
Para vuelos de larga distancia,
hemos desarrollado numerosos prototipos que permiten alcanzar un alto nivel de rendimiento, accesible y cómodo en condiciones de vuelo reales. Explora nuevos horizontes con el Artik R 2.
hemos desarrollado numerosos prototipos que permiten alcanzar un alto nivel de rendimiento, accesible y cómodo en condiciones de vuelo reales. Explora nuevos horizontes con el Artik R 2.
Competición.
El nuevo perfil es más estable que el modelo anterior. Su estructura interna ha sido completamente rediseñada. El Artik R 2 destaca por su eficiencia térmica y su estabilidad a alta velocidad, lo que lo hace ideal para tus primeros pasos en la competición.
El nuevo perfil es más estable que el modelo anterior. Su estructura interna ha sido completamente rediseñada. El Artik R 2 destaca por su eficiencia térmica y su estabilidad a alta velocidad, lo que lo hace ideal para tus primeros pasos en la competición.
Menos resistencia, más rendimiento
El diseño de dos líneas reduce el número de líneas y, por lo tanto, la resistencia, mejorando así el rendimiento. Hemos logrado reducir el número de líneas en un 2 %, a pesar de haber añadido 4 celdas más, en comparación con el modelo anterior.
Accesibilidad optimizada
Mucho más accesible y fácil de volar. El Artik R 2 es ligero y responde bien en térmicas. El pilotaje con las bandas B es eficiente, seguro y preciso
Mejor seguridad pasiva
Gracias a las mejoras en la estabilidad, una relación de aspecto moderada de 6,5 y las tecnologías Niviuk aplicadas en su diseño, el Artik R 2 ofrece una mayor seguridad pasiva.
Especificaciones técnicas
| 20 | 21 | 23 | 24 | 25 | 27 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CÉLULAS | NÚMERO | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 | |
| RELACIÓN DE ASPECTO | DEPARTAMENTO | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | 6,5 | |
| PROYECTADO | 5,02 | 5,02 | 5,02 | 5,02 | 5,02 | 5,02 | ||
| ÁREA | DEPARTAMENTO | m² | 19,6 | 21 | 22,5 | 24 | 25,5 | 27 |
| PROYECTADO | m² | 16,76 | 17,97 | 19,26 | 20,54 | 21,83 | 23,11 | |
| DURAR | DEPARTAMENTO | metro | 11,29 | 11,68 | 12,10 | 12,49 | 12,87 | 13,25 |
| ACORDE | MÁXIMO | metro | 2,19 | 2,26 | 2,34 | 2,42 | 2,49 | 2,57 |
| PAUTA | TOTAL | metro | 183 | 190 | 197 | 203 | 210 | 216 |
| PRINCIPAL | 2-1/3 | 2-1/3 | 2-1/3 | 2-1/3 | 2-1/3 | 2-1/3 | ||
| ELEVADORES | NÚMERO | AA’/B | AA’/B | AA’/B | AA’/B | AA’/B | AA’/B | |
| BARRA DE VELOCIDAD | mm | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | |
| PESO DEL PLANEADOR | kg | 4,0 | 4,2 | 4,5 | 4,8 | 4,9 | 5,4 | |
| PESO TOTAL EN VUELO | MÍN-MÁX | kg | 60-75 | 70-85 | 80-95 | 90-105 | 100-115 | 110-125 |
| PESO EN VUELO OPCIONAL | MÍN-MÁX | kg | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 |
| PROCESO DE DAR UN TÍTULO |
EN/LTF C
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El peso total del ala puede variar en ±2% debido a las variaciones en el peso de la tela suministrada por los fabricantes.
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